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CROISIRES EN ANTARCTIQUE SUR ROUTE DES EXPLORATEURS
Îles malouines et île géorgie du sud
20 jours - 19 nuits
Nous suivrons les traces des explorateurs. Nous partirons d’Ushuaia en direction de l’Ouest, vers les Îles de l’Atlantique Sud. En premier lieu, nous visiterons les Îles Malouines, situées en territoire argentin (usurpées illégitimement par la Grande-Bretagne), en débarquant à Port Argentin (Port Stanley).

Nous poursuivrons notre route vers les Îles Géorgie du Sud, où nous connaîtrons Grytviken, ancien port baleinier. Shackleton est arrivé à Grytviken lors du sauvetage de l’équipage de l’Endurance.

Finalement, nous nous dirigerons vers les Îles Shetland du Sud en l’honneur de Roald Amundsen, qui a soutenu: « Cette terre ressemble à un conte de fées ». Les mots d’Amundsen reflètent la magnificence de l’Antarctique. Elle est immense, immaculée et glorieuse.

Quel plaisir de voir ses glaciers grandioses (certains d’entre eux ayant une superficie semblable à celle d’une petite ville) se refléter dans les eaux calmes! La simple immensité est écrasante.
20 jours.
Plusieurs départs.
Départ et arrivée: Ushuaia, Argentine.
Embarquement et débarquement: Ushuaia.
Aventure à bord d’un bateau d’expédition.
 
Ushuaia, Grande Île de Terre de Feu, Argentine
Ushuaia, la ville la plus australe du monde, nous souhaitera la bienvenue en nous offrant une vue fabuleuse sur le Canal Beagle et une gastronomie d’excellence. Nous passerons la nuit à Ushuaia.
Début du voyage en Antarctique
Avant d’embarquer, nous vous suggérons de visiter la ville d’Ushuaia. Parmi les excursions, nous vous recommandons de parcourir le Parc National de la Terre de Feu jusqu’à la Baie Lapataia. Nous commencerons notre voyage d’expédition à bord du brise-glace en traversant les eaux du Canal Beagle en direction du turbulent Passage Drake, vers l’Atlantique Sud, pour arriver aux Îles Malouines.

Îles de l’Océan Atlantique Sud: Îles Malouines (Port Stanley)
En route vers les Îles Malouines, nous assisterons à des conférences sur Charles Darwin, qui les a visitées en 1833. Nous pourrons profiter aussi de l’exhaustif programme éducatif, nous fournissant des informations à propos de la flore et la faune que nous verrons lors de la visite de l’archipel. Absolument préparés, nous naviguerons tranquillement depuis le bateau jusqu’à la côte à bord de zodiacs, afin de nous promener dans les rues de Stanley ou de chercher les nids des albatros à sourcils noirs. Avant de partir vers l’Île Géorgie du Sud, nous pourrons prendre une tasse de thé sans hâte avec les villageois.

Les Îles Malouines ou Îles Falkland sont un archipel de l’Océan Atlantique Sud. Ses côtes sont baignées par les eaux de la Mer Argentine, située sur la plate-forme épicontinentale. Les Îles Malouines se trouvent à 480 km de la Patagonie, à 772 km du Cap Horn, à 1 080 km des Îles Géorgie du Sud et à 940 km de l’Île Elephant en Antarctique.

Les Îles Malouines sont administrées par la Grande-Bretagne depuis leur conquête en 1833, alors qu’elles dépendaient du gouvernement argentin. L’Argentine n’a jamais accepté l’administration britannique, puisqu’il s’agit d’une partie indivisible de son territoire, qui a été illégalement occupé par le Royaume-Uni. Elles devraient faire partie de la province de Terre de Feu, Antarctique et Îles de l’Atlantique Sud. Seulement le temps fera revenir les choses en arrière.

Îles de l’Océan Atlantique Sud: Îles Géorgie du Sud (Grytviken)
Après l’atterrissage à Grytviken, en Géorgie du Sud, nous serons face à face avec l’histoire. Le sauvetage de l’équipage du bateau Endurance, d’Ernest Shackleton, a eu lieu dans l’Île Géorgie du Sud. En 1904, Grytviken est devenu une station baleinière.

Grytviken est un port qui se trouve sur la côte nord de l’Île Géorgie du Sud, faisant partie de la province de Terre de Feu, Antarctique et Îles de l’Atlantique Sud. De nos jours, il est presque à l’abandon. Grytviken a été le centre de l’industrie baleinière de l’Atlantique Sud entre 1904 et 1965, ainsi que le refuge de nombreuses expéditions scientifiques en Antarctique.

Grytviken et sa compagnie baleinière, la Compañía de Pesca Argentina, ont été fondées par le norvégien Carl Anton Larsen. L’Oficina Metereológica Argentina, la station météorologique officielle de Grytviken, de souveraineté argentine, a fonctionné jusqu’en 1945. L’origine de Larsen et de la plupart des premiers baleiniers de la région expliquent le nom de Grytviken, qui signifie en norvégien bokmål « baie des pots » (« viken »: baie ou port ; « gryt », « gryte »: pot, marmite), en référence aux pots des XVIIIème et XIXème siècles utilisés par les Espagnols et les Hispano-Américains pour fondre la graisse des cétacés, des pinnipèdes et des manchots.

L’exploration inclut une visite à la chapelle et au musée, où nous verrons comment vivaient les explorateurs dans une anse protégée, qu’ils ont abandonné en 1966.

Îles de l’Océan Atlantique Sud: Îles Shetland du Sud - Conte d’Amundsen
Nous profiterons de la navigation en direction du Sud et de l’Ouest pour observer des icebergs tabulaires. Aux Îles Shetland du Sud, les membres de l’équipe d’expédition essaieront d’organiser au moins deux débarquements par jour, si les conditions du climat, de la glace et du vent le permettent. Nous pourrons visiter une station de recherche, où les scientifiques étudient le cycle de vie des oiseaux et des icebergs. Nous marcherons avec les manchots dans une colonie et nous naviguerons le long de la côte rocheuse en découvrant les oiseaux qui se reposent après leur journée de vol.

« Cette terre ressemble à un conte de fées ». Les mots d’Amundsen reflètent la magnificence de l’Antarctique. Elle est immense, immaculée et glorieuse. Quel plaisir de voir ses glaciers grandioses (certains d’entre eux ayant une superficie semblable à celle d’une petite ville) se refléter dans les eaux calmes! La simple immensité est écrasante.

En arrivant en Péninsule Antarctique, nous rendrons hommage aux explorateurs courageux et résolus qui nous ont précédé: Ross, Scott, Shackleton et Amundsen. Ils ont été, eux aussi, émerveillés par la sympathie des manchots, la curiosité des phoques et le charme des baleines.

Traversée du Passage Drake: une fin de voyage appropriée
La traversée du Passage Drake résulte une fin de voyage appropriée: il s’agit de la route parcourue par les explorateurs de l’Antarctique, qui ont dû faire face à la fureur de la nature pour pouvoir découvrir les régions polaires. Tout comme eux, nous rentrerons transformés par cette expérience.
 
Services
 
Les tarifs comprennent
Nuit de logement avec petit-déjeuner inclus dans un hôtel, avant l’expédition, en accord avec les indications de l’itinéraire (le nombre de personnes par chambre doit être égal au nombre de lits dans les cabines du bateau). En raison de la disponibilité limitée, les voyageurs ayant réservé une suite à bord occuperont des chambres standard à l’hôtel.
Logement à bord avec service de ménage quotidien.
Petits-déjeuners, déjeuners et dîners à bord pendant tout le voyage (s’il vous plaît, veuillez nous informer à l’avance de vos besoins alimentaires particuliers). Malheureusement, le bateau ne peut pas offrir des repas kosher (religion juive).
Tous les débarquements côtiers et les excursions à bord de zodiacs, ayant lieu selon le programme de la journée.
Guide (un chef d’expédition qualifié) pendant tout le voyage, même à l’heure des débarquements côtiers et d’autres activités.
Présentations formelles ou informelles offertes par les membres de l’équipe d’expédition et les orateurs invités, ayant lieu d’après le programme établi.
Album de photos sur DVD.
Prêt de bottes imperméables d’expédition pour les débarquements côtiers.
Sèche-cheveux dans toutes les cabines.
Anorak de Quark Expeditions pour les clients en Clipper Adventurer.
Café, thé, chocolat et eau en bouteille, disponibles à toute heure.
Carte et matériel informatif complet avant le départ.
Transfert du groupe de l’hôtel jusqu’au port d’embarquement, transfert du groupe du port d’embarquement jusqu’à l’aéroport local et port des bagages à bord du bateau.
Tous les impôts concernant divers services et frais portuaires pendant le voyage.
Assurance évacuation en cas d’urgence pour tous les passagers d’un maximum de US$100 000 par personne.
 
Carte de Route